常用的簡易棚和汽車車棚設計方案;
1、簡易棚懸掛臂施工鉚接:懸掛臂施工采納鉚接,需審查鉚接節(jié)點,調理懸掛臂設計坡度,精確正確方能停止鉚接。靠邊一條懸掛臂精確正確后,施工另一方面一條懸掛臂,就位精確后點焊。而后以此兩條懸掛臂為標準拉出懸掛臂的最高、最底揚程線,逐個鉚接盈余懸掛臂。并鉚接無縫鋼管。型鋼需接長時,先鉚接頭并矯直。采納型鋼接頭時,為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊靠,應按設計請求鏟去楞角。對于接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質和波臉型式與焊件相反,焊后氣割切除并磨平。
2、汽車車棚設計加工預備及下料:依照汽車車棚安裝圖放樣,放樣和號料時要預留焊吸收縮量和加工余量,依據放樣作榜樣。鋼膜材改正:鋼膜材下料前必需先進行改正,改正后的偏偏向值沒有應超越標準規(guī)則的答應偏偏向值,以保障下料的品質。熱加工的型鋼先熱加工,待結冰后再號孔。鋼板預埋件及其余整機切削鉆孔及噴防腐漆解決。
3、汽車車棚預埋件施工解決:定位預埋件施工地位,打鉆施工。請求預埋件地位精確、埋設結實。揚程偏偏向沒有大于9mm,內外位移沒有大于20mm。